Реабилитационный центр бурых медведей «Синевир» – это огромная, экологически чистая территория площадью более 12 га. Она огорожена забором, который находится под электрическим напряжением. Национальный природный парк "Синевир" не случайно был выбран для строительства такого центра. Его природно-климатические условия и местоположение полностью соответствуют потребностям бурых медведей. В верхней части центра установлено 6 клеток и 2 секции для содержания медведей с разным возрастом и состоянием здоровья. Здесь также расположены бассейны и берлоги. Туристы имеют возможность наблюдать за косолапыми через специальные сетки и ограждения.
Особенно любят здесь отдыхать любители горных лыж. В Кобылецкой Поляне действуют две горнолыжные трассы шириной 100 метров, длиной 500 и 800 метров, и перепадом высоты 50 и 80 метров соответственно. Они размещаются на территории курортного комплекса "Трембита".
Одним из лучших образцов храмовой архитектуры Закарпатья прошлых времен является церковь Архангела Михаила ХVІІІ В. С С. Шелестово Мукачевского района, которая является украшением музейной экспозиции Закарпатского музея народной архитектуры и быта в городе Ужгороде. Народные зодчие воздвигли этот храм на славу Божью, где закалялась душа и вера наших предков. Созерцания рукотворного изысканного гармоничного образа этой жемчужины вызывает восхищение и чувство национальной гордости.
В 1872 году через Воловец была проложена железная дорога, что дало толчок для дальнейшего бурного развития поселка. С 1957 года Воловец получил статус поселка городского типа и районного центра. За годы советской власти здесь были построены административные здания, узел связи, Дом культуры, турбаза «Плай», торговый комплекс.
Сегодня Воловец один из туристических центров Закарпатья. Отсюда начинаются маршруты по Боржавским полонинам.
Лазещина, как и многие другие села в Закарпатье, охотно используется лыжниками и бордистами. Цены на жилье в Лазещине доступны, а расстояние до известных горнолыжных баз в Драгобрате и Буковеле незначительна. Драгобрат находится на расстоянии всего 18 км, а Буковель – 20 км.
В 1872 году через Воловец была проложена железная дорога, что дало толчок для дальнейшего бурного развития поселка. С 1957 года Воловец получил статус поселка городского типа и районного центра. За годы советской власти здесь были построены административные здания, узел связи, Дом культуры, турбаза «Плай», торговый комплекс.
Сегодня Воловец один из туристических центров Закарпатья. Отсюда начинаются маршруты по Боржавским полонинам.
