В 1872 году через Воловец была проложена железная дорога, что дало толчок для дальнейшего бурного развития поселка. С 1957 года Воловец получил статус поселка городского типа и районного центра. За годы советской власти здесь были построены административные здания, узел связи, Дом культуры, турбаза «Плай», торговый комплекс.
Сегодня Воловец один из туристических центров Закарпатья. Отсюда начинаются маршруты по Боржавским полонинам.
В 1981 году в Ужгороде был основан музей выдающегося Закарпатского художника Федора Манайло.
Войдя в музей туристы смогут почувствовать своеобразный многогранный талант художника, ознакомиться с трудами, которые он оставил после себя. Его творческое наследие очень разнообразно: живопись, графика, декорации, книжные миниатюры и тому подобное. Большинство его трудов посвящено родному краю. Их называют настоящей энциклопедией Верховины. Художник также занимался выращиванием декоративных дынек, которые он превращал в произведения искусства. Он наносил на них разнообразные узоры пока они еще росли. Всего в фондах музея хранится более двух тысяч экспонатов.
Во время Второй мировой войны венгерское правительство в северо-восточных Карпатах построил военную оборонительную линию – Линию Арпада. Она состояла из нескольких поясов. Первый – в Прикарпатье, для защиты подступов к главного Карпатского водораздельного хребта
Город Хуст расположен у впадения реки Рика в Тису на расстоянии 112 километров от областного центра. Через город проходит железная дорога Ужгород–Солотвино и автодорога Ужгород-Рахов. Население Хуста около тридцати тысяч человек.
Есть версия, что название города Хуст – это аббревиатура названий коронных городов Мараморошской жупы, а именно: Госсумезе – Длинное Поле – Камполунг (ныне в Румынии) – “Г”; Уишк – Вышково – “В”; Сыгит – Сігетул Мармацией (ныне в Румынии) – “С”; Течо – Тячев – “Т”. Таким образом, первые буквы названий этих городов и дали имя городу "ГУСТ", которое впоследствии трансформировалось в Хуст.
